BYD'nin Satışları ve Hisse Düşüşü
Tam Boyutta Gör Çinli otomotiv devi BYD, 2026 yılına iyi bir başlangıç yapamadı. Ocak ayı satışları geçtiğimiz seneye göre %30,7 düştü ve Şubat 2024'ten bu yana en düşük seviyeye geriledi. Bu düşüş, iç pazardaki talep zayıflığı ve artan rekabet baskısı nedeniyle gerçekleşmiş olabilir.
BYD hisseleri de sert düştü. Hong Kong borsasında işlem gören BYD hisseleri 26 Mayıs 2025'ten bu yana en sert günlük kaybını yaşadı, %6,9 düşüşle 91 Hong Kong dolarından kapatarak. Shenzhen borsasındaki ana kara hisseleri ise %4,2 değer kaybederek 87,05 yuan seviyesine indi.
Rekabet ve Satış Düşüşü
BYD'nin düşüşu, sektörde genel bir satış dalgasını tetikledi. Geely, Leapmotor, Xiaomi ve Xpeng hisseleri de %1,2 ile %6,8 arasında geriledi. Çin Binek Otomobil Birliği, 2025'te otomobil satışlarının durgunlaşması ve 2020’den bu yana en zayıf yılın yaşanabileceğini açıkladı.
BYD'nin 2025’teki büyüme oranı son beş yılın en düşük seviyesinde gerçekleşti. Ocak ayında BYD’nin satışları üst üste beşinci ayda da düşerken, şirket Geely tarafından geride bırakıldı. Bu, BYD’nin COVID-19 döneminden bu yana en zayıf Ocak performansı olarak kayda geçti.
BYD'nin 2026’da ürün inovasyonuna ağırlık vereceği duyuruldu. Ancak, uzun menzilli bataryalara sahip güncellenmiş plug-in hibrit modellerini piyasaya süren şirketin bu segmentteki satışları %28,5 geriledi ve tamamen elektrikli modellerde ise %33,6'lık bir düşüş yaşandı.
BYD, zayıf iç pazarı telafi etmek için yurt dışı büyümeye odaklanıyor. Ocak ayında Çin dışı satışlar %43,3 artarak toplam teslimatların %48’ini oluşturdu. Şirket, bu yıl yurt dışına 1,3 milyon araç sevk etmeyi hedefliyor.
