Fransız Demiryolunun Yeni Çocuksuz Bölümü: Sosyal Öfke ve Stratejik Önem
Fransa'daki demiryolu şirketinin, TGV trenlerinde yeni bir çocuksuz bölümü sunmasının ardından toplumda büyük tepkiler doğramaktadır. Bu uygulama, sadece hafta içi Paris'e giden seferlere sınırlı olarak ve koltukların %8'sinin aleyhine yapılmıştır.
SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer Français), yeni bölmenin 'sakin bir yolculuğun tadını çıkarmak isteyen sık seyahat edenler' için tasarlandığını belirtiyor. Ancak, bu uygulama birçok insanın öfkesine neden olmuştur.
Sosyal Öfkeler ve Çocuk Yasağı
Fransa'daki çocuk yasası herkese açık bir yolculuğa izin verir. Ancak, SNCF'nin 'çocuksuz' bölümlerini sunması genel halkın tepkisine neden olmuştur.
Société Nationale des Chemins de Fer Français, çocuklara gizli kalmaları için vagonun sonunda yer alıyor. Bu uygulama, diğer yolcuların bu bölmeden geçmesini önlemektedir ve genellikle 12 yaş altındaki çocuklar tarafından kullanılmamaktadır.Fransa Çocuk Yüksek Komiseri Sarah El Haïry ise çocuk yasağını 'şoke edici' olarak nitelendirdi. Onun belirttiği gibi, çocukların seyahat etmek çözülmesi gereken bir sorun değil, desteklenmesi gerekli gerçeklik.
Rekabet ve Sosyal Medya Öfkesi
TGV Inoui Teklifleri Direktörü Gaëlle Babault, SNCF'nin Instagram hesabında açıklamasını yaptı: 'Optimum teklifi, TGV Inouis'te koltukların %8'sinin aleyhine yapılmış. Hafta içi seferlerde ise bu oran %92 oluyor ve haftasonları da yüzde 100.SNCF'nin Paris-Lyon hattında rekabet eden İtalyan demiryolu şirketi Trenitalia, 'Sessizlik Alanı' adlı bir bölme sunmaktadır. Bu bölümü çocuklara girmesi yasaklanıyor olup durumun detayları açıkça belirtilmemiştir.
Stratejik Önem ve Gelecekteki Tendensler
Fransa'daki demiryolu şirketinin uygulaması, sakin bir seyahat deneyimi sağlamak için gürültülü çocuklara izin verilmemesi gerektiğini göstermektedir. Bu, gelecek tren teknolojilerinde ve hizmetlerde önemli bir değişiklik olabilir.Sosyal medyada oluşan öfkeler, demiryolu şirketinin stratejiyi daha da derinden incelemesine yol açabilecektir. Bu uygulama, çocukların seyahat edebilmesi ve diğer yolcuların gürültüye maruz kalmaması arasındaki dengedeki bir dengeyken, gelecek genel trendlerde bu konuda daha fazla düşünülme gerekebilir.
SNCF'nin çocuk yasağını tartışmak üzere CEO'su Jean Castex ile görüşmesi bekleniyor. Bu uygulamanın stratejik önemi ve gelecekteki potansiyel değişimler hakkında daha fazla analiz yaparak, bu konuda bir sonuc çıkarmak için çalışılabilir.
