Hyundai Yetkilisi: Manuel Şanzıman ve El Freni Taleplerinin Azalması
Tyrone Johnson, Hyundai'nin Avrupa Teknik Merkezi Genel Müdürü olarak, bir röportajda yaptığı açıklamalarla gündemde yer aldı. Johnson, manuel şanzıman ve el freni taleplerinin azalmasına dair önemli bir açıklamada bulundu.
Manuel Şanzıman ve El Freni Taleplerinin Azalması:
Johnson'ın belirttiği, manuel şanzımanlı araçların talebi her geçen gün azaldığını ifade etti. Bu durum, özellikle spor otomobillerinde daha da belirginleşiyor. Birçok sürücü, eğlenceli olduğunu düşündükleri için spor otomobillerde manuel vites seçeneğini opsiyonel olarak sunmayı talep ediyor.
Hyundai'nin Stratejisi:
Tyrone Johnson, performans odaklı otomobillerin yok olacağını ve hızlı gitmek için elektrikli arabadan daha iyisini ifade etti. Ayrıca, nostaljiyi anlamadığını da belirtti.
Hyundai'nin Yeni Elektrikli SUV Modeli Tanıtımı
Johnson ayrıca, Hyundai'nin dün gündeme geldiği kadarıyla Inster ile Kona arasında yeni bir elektrikli SUV konumlandırmaya hazırlanıyor olduğunu açıkladı. Bu model, Eylül ayında Münih Otomobil Fuarı kapsamında tanıtılacak ve E-GMP platformunu temel alacak.
Yeni Elektrikli SUV Modeli:
Hyundai'nin yeni elektrikli SUV modeli, Ioniq 2 olarak isimlendirilebilecek ve 2026 yılındaki ikinci yarısında satışa sunulacak. Bu modelde, yılın başında tanıtılan yeni nesil “Pleos Connect” sistemine yer verileceği iddia ediliyor.
Pleos Connect Sistemi:
Pleos Connect, Android Automotive işletim sistemini kullanıyor ve merkeze yatay olarak konumlandırılmış büyük bir ekranı temel alıyor. Bu, araçta çok daha modern bir kokpit oluşturacak.
Hyundai'nin Geleceğini Keşfetmek
Tyrone Johnson'ın açıklamaları ve yeni elektrikli SUV modeli tanıtılmaları, Hyundai'nin geleceğini keşfetmeyi mümkün kılar. Manuel şanzıman ve el freni taleplerinin azalması, spor otomobillerde bile opsiyonel olarak manuel vites seçeneğini sunmayı durdurma gibi stratejiler, şirketin modern araçların geleceğine uyum sağlamaya yönelik adımlarını gösteriyor.
