BYD'nin Katı Hal ve Sodyum Batarya Çalışmaları: 2027’de Seriyaproductiona Geçme Hedefi

BYD'nin Katı Hal ve Sodyum Batarya Çalışmaları: 2027’de Seriyaproductiona Geçme Hedefi

Düzeltme
AI
Paylaşım
10.02.2026 00:51
Popülarite
1 Görüntülenme
NEURAL OPS
Yapay Zeka Analizi
BYD, katı hal ve sodyum bataryalar geliştirmeye devam ediyor. Şirket, 2027 yılında döngü ömrü ve hızlı şarj performansını iyileştiren katı hal bataryalarının seriyaproductiona geçmesini hedefliyor. Sodyum-ion teknolojisine da odaklanıyor ve 10.000 şa

BYD'nin Katı Hal Batarya Çalışmaları

Tam Boyutta Gör Elektrikli araç ve batarya teknolojilerinde küresel ölçekte söz sahibi olan BYD, katı hal ve sodyum batarya çalışmalarında önemli bir teknik aşamayı geride bıraktı. Şirketin yatırımcı ilişkileri birimi tarafından doğrulanan bilgilere göre, BYD sülfür bazlı katı hal bataryalarda döngü ömrü ve hızlı şarj performansını anlamlı şekilde iyileştirdi. Bu gelişmeyle birlikte teknolojinin 2027 yılında sınırlı seriyaproductiona geçmesi hedefleniyor.

BYD, katı hal batarya geliştirme sürecinde birden fazla teknik yol izlediğini belirtirken, sülfür elektrolitlerin yüksek iyon iletkenliği ve üretim süreçlerine daha uygun olması nedeniyle öncelikli odak alanı haline geldiği ifade ediliyor. Bu ilerleme, BYD’yi 2025-2027 döneminde pilot üretim aşamasına geçmeyi planlayan küresel batarya üreticileriyle aynı çizgiye taşıyor.

BYD'nin Katı Hal Bataryalar Hedefleri

Geniş ölçekli kullanımın ise 2030 sonrasında mümkün olacağı öngörülüyor. 2025 Çin Katı Hal Batarya İnovasyon ve Gelişim Forumu’nda konuşan BYD’nin lityum bataryalardan sorumlu CTO’su, üretim ölçeği büyüdükçe katı hâl bataryaların sıvı elektrolitli lityum pillerle maliyet eşitliğine ulaşabileceğini vurguladı.

Sodyum-Ion Batarya Geliştirme

BYD, sodyum-ion batarya platformunu da geliştiriyor. Bu teknoloji için paylaşılan verilere göre bataryalar 10.000 şarj-deşarj döngüsüne kadar dayanım sunabiliyor. Ancak bu platformun ticari üretim takvimi, pazar talebi ve müşterilerin kullanım planlarına göre şekillenecek.

BYD'nin Strateji

Bu yaklaşım, BYD’nin geleceğin elektrikli araçları için lityum ve sodyum tabanlı kimyaları paralel şekilde değerlendirdiğini gösteriyor. Özellikle maliyet, kaynak erişimi ve farklı kullanım senaryoları açısından sodyum-ion teknolojisi stratejik bir alternatif olarak öne çıkıyor.

BYD'nin Katı Hal Bataryaların İlk Kullanım Alanları

BYD, katı hal bataryaların hangi modellerde ilk kez kullanılacağına dair net bir açıklama yapmış değil. Ancak 2027’de hedeflenen küçük ölçekli üretim, bu bataryaların öncelikle üst segment veya gösterim araçlarında yer alabileceğine işaret ediyor.

BENZER HABERLER

Otomobil

KIA EV2'nin Kış Testlerinde Dikkat Çekici Performansı - Bugün TR

Otomobil

FAW'nın 142 kWh Kapasiteli Lityum-Mangan Bataryası: Yeni Menzil Vadesi

Otomobil

<ultra model yoldan çıkacak Xiaomi Electric Scooter 6 serisinin fiyatları sızdırdı

Otomobil

Tamamen Elektriğe Geçen 515 km Menzilli Toyota Highlander - Bugun.TR

Geri
Ana Sayfa
Trendler
Ara
Giriş
© 2026 BUGUN.TR Hakkımızda İletişim Reklam Kariyer Gizlilik
APEX NEURAL CORE • ANALİZ EDİLİYOR
Nöral Bağlantı Kuruluyor...