Yerli Katkı Hesabına Geçici Düzenleme: Otomotiv Sektöründe Uygulama
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nın son açıklamasına göre, otomotiv sektöründe yerli katkı oranlarının hesaplamasında geçici bir düzenleme yapıldı. Bu düzenlemeye göre, 1 Temmuz'a kadar nihai ürünlerde yerli katkı oranları hesaplanmayacak. Bakanlık, bu değişiklikin kamu alımlarının aksamasını önlemek ve üretim sürecinin sürekliliğini sağlamak için yapıldığını belirtti. Bu düzenleme, otomotiv sektöründe tedarikçi sayısının fazlalığı ve girdi çeşitliliğinin yüksek olması nedeniyle mevcut çerçevede hesaplanan yerli katkı oranlarının aksamalarına yol açabileceği endişelerin önüne geçmek için yapıldı.
Değişikliklerin İçeriği
Bakanlık, 7 Şubat'ta tebliğde yapılan değişikliğe gidildiğini açıkladı. Bu düzenleme, 'Otomotiv sektörü için nihai ürünün yerli katkı oranı hesaplamasında 1 Temmuz'a kadar bu tebliğ hükümleri uygulanmaz' maddesinin eklendiği ve bu süreçte motorlu taşıt üreticilerinin yurt içi tedarikçilerinin, yerli malı belgesi veya yerli katkı oranı raporu için gerekli işlemleri tamamlaması gerektiği ifade edildi. Ayrıca, Türkiye'de üretilen motorlu araçların yerli katkı oranlarının, Bakanlık tarafından yayımlanacak 'Otomotiv Sektörü İçin Nihai Ürün Yerli Katkı Oranı Rehber Dokümanı' çerçevesinde hesaplanacağı kaydedildi.
Yerel Üretim ve Kamu Alımı
Otomotiv sektöründe yerel üretimde daha yüksek katma değer hedefi doğrultusunda 1 Ocak'tan itibaren yerli katkı oranlarının tebliğ hükümlerine göre hesaplanmasının karara bağlandığı belirtildi. Bakanlık, bu düzenlemeyi yerel mal tebliği çerçevesinde gerçekleştirdi ve özellikle kamu kurumları ile engelli vatandaşların araç alımlarında yaşanabilecek olası kesintilerin önüne geçmek için hayata geçirildiğini vurguladı. Bakanlık, otomotiv sektöründe tedarikçi sayısının fazlalığı ve girdi çeşitliliğinin yüksek olması nedeniyle nihai araçlara ilişkin yerli katkı oranı beyanlarının mevcut çerçevede hesaplanmasının kamu alımları ile engelli vatandaşların araç temininde aksamalara yol açabileceği endişelerin değerlendirildiğini belirtti.
İstişare ve Karar
Bakanlık, 1 Temmuz'a kadar geçerli olacak istisnanın yalnızca otomotiv sektöründeki nihai ürünleri kapsadığını vurguladı. Bu süreçte motorlu taşıt üreticilerinin yurt içi tedarikçilerinin, yerli malı belgesi veya yerli katkı oranı raporu için gerekli işlemleri tamamlaması gerektiği belirtildi. Ayrıca, Bakanlık, 1 Temmuz'a kadar Türkiye'de üretilen motorlu araçların yerli katkı oranlarının, Bakanlık tarafından yayımlanacak 'Otomotiv Sektörü İçin Nihai Ürün Yerli Katkı Oranı Rehber Dokümanı' çerçevesinde hesaplanacağı kaydedildi.
